車(chē)載除濕機(jī)_重復(fù)
車(chē)載除濕機(jī)的整個(gè)除濕過(guò)程與冷凍除濕機(jī)原理相似，細(xì)分為內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)兩個(gè)循環(huán)過(guò)程，從而達(dá)到能量的轉(zhuǎn)換和遵循能量的守恒定律，最終完成整個(gè)特定空間的除濕過(guò)程。
車(chē)載除濕機(jī)的外循環(huán)，一共分為三個(gè)過(guò)程，第一個(gè)過(guò)程就是通過(guò)風(fēng)機(jī)把空間里的常溫潮濕空氣吸進(jìn)機(jī)器，第二個(gè)過(guò)程就是吸進(jìn)來(lái)的常溫潮濕空氣中的水蒸氣通過(guò)蒸發(fā)器（冷卻銅管和翅片）液化成水滴后，通過(guò)軟管排出，第三個(gè)過(guò)程就是被蒸發(fā)器冷卻處理后的干燥空氣再經(jīng)過(guò)冷凝器（高溫銅管和翅片）升溫至常溫通過(guò)出風(fēng)口排出，如此周而往復(fù)，空氣就降濕了。當(dāng)然這里面理解上要注意，就是含有水蒸氣的潮濕空氣經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器冷卻后水蒸氣形成露點(diǎn)液化成水滴（絕對(duì)濕度下降）的同時(shí)，空氣也被降溫了。經(jīng)過(guò)冷凝器升溫（相對(duì)濕度下降），空氣被升溫。所以整個(gè)過(guò)程遵循能量守恒定律，那空氣也經(jīng)過(guò)了一個(gè)常溫-低溫-常溫的一個(gè)循環(huán)過(guò)程，也是一個(gè)能量轉(zhuǎn)化的過(guò)程。
車(chē)載除濕機(jī)的內(nèi)循環(huán)，壓縮機(jī)把低溫低壓的冷媒氣體（俗稱(chēng)氟）吸進(jìn)來(lái)壓縮成高溫高壓的氣體，高溫高壓的氣體經(jīng)過(guò)冷凝器（銅管和翅片，所以此銅管是很熱的，供空氣加熱用）散熱后變成中溫高壓的氣體，中溫高壓的氣體經(jīng)過(guò)毛細(xì)管節(jié)流后變成低溫低壓的液體，低溫低壓的液體經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器（銅管和翅片，此時(shí)的銅管是低溫，供常溫潮濕空氣冷卻讓水蒸氣液化析出）變成低溫低壓的氣體，然后再被壓縮機(jī)吸入壓縮成高溫高壓的氣體，如此周而往復(fù)形成一個(gè)內(nèi)循環(huán)。
車(chē)載除濕機(jī)選擇，設(shè)計(jì)通過(guò)與汽車(chē)相同電源進(jìn)行供電，無(wú)需轉(zhuǎn)換電源，結(jié)構(gòu)小巧，安裝簡(jiǎn)便，制水量大等特點(diǎn)。
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